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全新汉兰达获得C-NCAP五星评价

来源: 发布于 2015-07-04  浏览 次  
日前,中国汽车技术研究中心发布2015年第二批车型C-NCAP评价结果,本次发布的结果共涉及17个车型,全部获得五星。其中,此次参加测试的全新汉兰达2.0T两驱豪华版,获得正面100%碰撞试验15.30分,正面40%碰撞试验14.23分,侧面碰撞试验与座椅鞭打试验满分,同时获得侧面安全气囊及气帘、ISO-FIX儿童安全座椅装置等多个加分项,最终以55.53分的总成绩获得五星安全评价。

据了解,本次参加碰撞测试车型为包括1个小型车、6个A类车、4个B类车、5个SUV和1个MPV车型,也是依照C-NCAP 2012年版管理规则进行评价试验的最后一批车型,而最终17款车型的评价结果均达到5星级标准。

其中,广汽丰田参加测试的全新汉兰达2.0T两驱豪华版,获得正面100%碰撞试验15.30分,正面40%碰撞试验14.23分,侧面碰撞试验与座椅鞭打试验满分,同时获得侧面安全气囊及气帘、ISO-FIX儿童安全座椅装置等多个加分项,最终以55.53分的总成绩获得五星安全评价。

和北美版一样,广汽丰田全新汉兰达采用丰田独有的GOA安全车身,并标配业内首创的复合负荷型加强防撞梁。GOA车身的核心技术在于高强度乘员舱和高效吸能的车身结构,在车辆撞击发生时,能够有效吸收碰撞能量,并将其分散至车身各部位结构中,最大程度减少驾驶室变形,确保座舱中驾乘者的安全。

在主动安全方面,除了VSC车身稳定控制、TRC牵引力控制这些耳熟能详的技术外,全新汉兰达还装备ACC自适应巡航系统、PCS预碰撞刹车辅助系统、RCTA倒车警示系统、BSM行车变道警示系统、上下坡度辅助系统等智能安全科技,提供全面的安全行驶保障。

中国汽车技术研究中心方面表示,本次车型全部由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买,其中有6个车型是按照C-NCAP管理中心计划、使用中国汽车技术研究中心的专项资金,购车费用支出共计296.4万元。

南方日报记者 郭小戈

一汽丰田否认锐志将停产

锐志将停产?日前,市场有消息称,丰田汽车将停止锐志车型的生产,国内生产企业一汽丰田也将停产。对此,一汽丰田向本报发来声明,锐志车型本年度销售计划不变,各项营销举措均在按计划推进中,中长期没有停产计划。

据了解,有消息表示,丰田已经停止为海外版锐志进行更新,并且没有推出换代车型的计划,受此影响,国内生产企业一汽丰田也将随着海外停产,不再对锐志进行升级与换代。消息引起了不少消费者的关注。

对此,一汽丰田发布了《关于锐志停产传言不实的声明》,表示近期坊间盛传一汽丰田汽车销售有限公司车型锐志即将停产的消息,给广大消费者带来一定困扰。对此,一汽丰田特别提示关心、喜爱锐志的消费者和媒体老师:锐志车型本年度销售计划不变,各项营销举措均在按计划推进中,中长期也没有停产计划。

据悉,丰田将于明年推出全新锐志,并将在中国市场匹配2.0T发动机,并对车身尺寸进行一定调整。

南方日报记者 郭小戈

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