百公里油耗仅4.9L?蒙迪欧混动版将打压凯美瑞双擎?

来源: 发布于 2016-02-02  浏览 次  

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早在2012年,双擎已经上市,这款百公里油耗仅5.3L的混动版车型,不仅提高了车系的整体实力,也为丰田在新能源领域奠定了一定的地位。不过,直到今天,随着国家对环保的力度加强,新能源汽车也越来越吃香,不少车企都相继在此领域发力,就拿中级车市场而言,福特的也将推出混动版车型,百公里油耗低至4.9L,挑战双擎。
2015年10月,福特在华发布了“创新2020战略”,战略中表示福特将在2020年底之前引进更多的和插电式车型,而在2016年,福特将有两款新能源产品引入国内,混动版就是其中一款。事实上,在今年也将推出改款车型,而混动版就是根据改款后的车型而推出的。
新一代福特紧随北美已经上市的的设计,前脸采用了福特家族的最新设计风格,阿斯顿马丁式的前进气格栅依然是其标志,而版与汽油版车型外观的不同,就在于车身多出有“”标识。
动力方面,版新将采用以2.0L汽油阿特金森循环为核心的系统,最大约105kW(143PS),同时辅以最高输出为35kW(48PS)的电动机,综合来看,其动力完全不弱于2.4L或2.5L排量车型的动力,且百公里油耗可低至4.9L。
新车推出,从竞品的选择来看,混动版届时将直接和双擎形成直接的竞争关系。此外,从传统汽油版车型的对比来看,一直以来都显得比较有竞争力,在车身尺寸上,略微大于,且其2850mm的与2775mm的相比,更具明显的优势。在价格上,也具有一定的低价优势,而其搭载的小排量,也是时下消费者所青睐的。所以,在某种程度上来说,性价比高于,推出混动版后,更低的油耗将对竞争对手造成不小的冲击。

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